大正十一年十二月に開業した水浜電車は、それからの四十余年間を単線一筋に走り、空襲の災禍をも克服して、戦後も二十年間走り続けたが、バス路線の拡大やしだいに問題化する交通事情から、ついに廃止のやむなきに至った。昭和四十年六月十日を最後に市街からその姿を消し、四十一年五月三十一日をもって大洗までの路線も廃止されて、懐かしのチンチン電車の姿は二度と見られなくなった。

大高、釘屋の両店とも昔から馬口労町きっての豪商といわれた。特に大高織右衛門の家は代々筆頭町年寄として城下町人の総元締めのような位置を占め、近在に名を知られた。旧馬口労町の通りには、このような豪商や土蔵造りの商家が軒を連ねて繁栄した時代があり、幸い戦災も免れて、戦後もしばらくは昔をしのばせる建物が残っていたが、今は年ごとにその姿が失われている。