本橋自動車が駅前西側に「乗合貸切」という営業を始めたのは大正七年十月のことで、幌掛けの四人乗りT型フォード（当時の価額二千五百円）を五、六台そろえ、これに客を相乗りさせて水戸－大洗間を一人七円で往復した。本橋自動車は昭和の初めに駅正面に移り、エンジンの突き出た旧型ボンネットバスで市内乗合を始めた。これが水戸市内に自動車の姿を見るようになったはじめである。

大正十一年十二月に開業した水浜電車は、それからの四十余年間を単線一筋に走り、空襲の災禍をも克服して、戦後も二十年間走り続けたが、バス路線の拡大やしだいに問題化する交通事情から、ついに廃止のやむなきに至った。昭和四十年六月十日を最後に市街からその姿を消し、四十一年五月三十一日をもって大洗までの路線も廃止されて、懐かしのチンチン電車の姿は二度と見られなくなった。