本橋自動車が駅前西側に「乗合貸切」という営業を始めたのは大正七年十月のことで、幌掛けの四人乗りT型フォード（当時の価額二千五百円）を五、六台そろえ、これに客を相乗りさせて水戸－大洗間を一人七円で往復した。本橋自動車は昭和の初めに駅正面に移り、エンジンの突き出た旧型ボンネットバスで市内乗合を始めた。これが水戸市内に自動車の姿を見るようになったはじめである。

大正十年四月の水戸駅前の大火で太平館や芝田屋支店など周辺六十八戸が焼失し、その後まもなく再建されたときの写真が太平館（現在の高島屋ビル北端）。芝田屋支店（現在の野村証券から丸井のあたり）、鈴木屋旅館（駅前広場東側）もそのころ再建されたもの。これら三館はともに駅前旅館の顔にかけて客引きを競い、政財界の重鎮の会合の場としても数々の話題を残したが、いずれも水戸戦災で焼失した。